Світлофори застосовуються лінзові (рис. 5.14) і прожекторні (рис. 5.15); вони підрозділяються на щоглові, карликові і такі, що встановлюються на містках і консолях.
Які світлофори бувають на залізниці? Світлофори за призначенням поділяються на одинадцять видів: вхідні, вихідні, маршрутні, прохідні, прикриття, загороджувальні, попереджувальні, повторювальні, локомотивні, маневрові, гіркові.
Світлофори прикриття, загороджувальні — дозволяють чи забороняють рух через мости, переїзди, небезпечні місця, застосовуються для огородження рухомого складу на коліях. Маневрові, гіркові — для регулювання руху маневрових составів, а також регулювання швидкості розпуску з сортувальної гори.
Зелений і місячно-білий — попереду вільні дві або більше БД. Жовтий і місячно-білий — попереду вільна одна БД. Місячно-білий — дозволяється проводити маневри. Синій — забороняється проводити маневри.
Для подачі видимих сигналів використовуються світлофори, диски, щити, ліхтарі, прапори, сигнальні покажчики, сигнальні знаки. Для подачі звукових сигналів використовуються свистки локомотивів, ручні свистки, духові ріжки, сирени, гудки і петарди.
Для чіткої організації руху поїздів, проведення маневрової роботи, а також для забезпечення безпеки руху поїздів застосовуються сигнали. Сигнал – це умовний видимий чи звуковий знак, який призначений для передавання наказів і потребує негайного його виконання.
Залізни́чний світлофо́р — пристрій для видимої сигналізації на залізницях, подає сигнали в будь-який час доби тільки світлом вогнів (а саме, кольором, миготінням, числом, розташуванням вогнів). Як правило, показання світлофора призначене для членів локомотивної бригади або для …
Про автора