Як вибрати гальмівні колодки, які не скриплять: поради та рекомендації

Одним із найбільш дратівливих звуків, які можуть нас супроводжувати на дорозі, є скрип гальмівних колодок. Цей неприємний звук не тільки дратує оточуючих, але може вказувати на проблеми з гальмівною системою автомобіля. Щоб уникнути скрипу гальмівних колодок, необхідно правильно вибрати підходящі для вашого автомобіля колодки.

Одним із факторів, що впливають на скрип гальмівних колодок, є їхній матеріал. Існує кілька типів гальмівних колодок, включаючи органічні, напівметалеві та керамічні. Органічні колодки, виконані з органічних матеріалів, забезпечують плавне гальмування і практично не риплять. Напівметалеві колодки, що містять металеві вкладиші, також мають хорошу гальмівну ефективність і можуть бути тихими, але деякі моделі все ж таки можуть проявляти скрип. Керамічні колодки, що складаються зі спеціального керамічного складу, зазвичай вважаються найтишнішими, але можуть бути дорожчими за інші варіанти.

Для вибору відповідних гальмівних колодок необхідно також враховувати марку та модель вашого автомобіля. Різні автомобілі можуть мати різні вимоги до гальмівних колодок і некоректно підібрані колодки можуть призвести до утворення скрипу. Тому рекомендується проконсультуватися з професіоналами або звернутися до автосервісу, щоб вибрати гальмівні колодки, що відповідають вашому автомобілю.

Які найкращі гальмівні колодки?

Рейтинг найкращих виробників гальмівних колодок

Що можна зробити, щоб не свистели колодки?

Колодки можуть свистіти, якщо вони втратили рухливість у супорті, тобто «закисли». У такому разі допоможе мастило, не смійтеся, мастило для гальм. Причому не одна, а дві та обидві антискрипні.

Як дізнатися які колодки риплять?

На сучасних гальмівних колодках є так звані скрипуни або індикатори зносу. колодок – спеціальна пластина з м'яких металів, яка починає тертися об гальмівний диск і видавати неприємний скрегіт або скрип при досягненні певного зносу фрикційної частини колодки.

Які гальмівні колодки краще ATE чи TRW?

м'які з дисками АТЕ гальмують м'яко та ефективно. TRW дешевше, жорсткіше, іноді скриплять. Педаль гальма з ними жорсткіша, гальмують добре, колодки ходять довше АТЕ, але швидше вбивають диски. На міцубісі якщо доведеться ставити АТЕ колодки та диски.