ГИДРОБЛОКИ

В автоматической коробке передач гидроблок выполняет функцию регулировки давления масла и управления потоками трансмиссионной жидкости, на основе обработки электронных сигналов, поступающих от системы управления.

Гидроблок – это сложная система, состоящая из корпуса, регулятора давления, клапанов, пружин и шариков. По причине сложности конструкции, ремонт гидроблока может выполняться только на профессиональных СТО, с участием квалифицированного персонала.

Продлите срок службы акпп своей машины на 3 года,
за счет своевременной диагностики и обслуживания в UTC

Доверьте ремонт гидроблоков нам

Чтобы избежать дорогостоящих ошибок, ремонт гидроблока, а также других узлов АКПП стоит доверять только проверенным СТО, таким как «Украинский центр трансмиссий».

Многолетний опыт позволяет нам выполнять ремонт АКПП любых марок автомобилей, независимо от года выпуска, а диагностические стенды гарантируют точное определение причины поломки гидроблока и всей АКПП. Кроме ремонта проводится настройка и калибровка гидроблоков.

Если для ремонта АКПП требуются оригинальные запчасти, мы организуем их заказ и доставку в кратчайшие сроки. Для снижения стоимости ремонтных работ возможна доставка неоригинальных запчастей (аналогов).

Мы располагаем собственным складом оригинальных запасных частей, а также официально сотрудничаем с ведущими на сегодняшний день фирмами-производителями.

Причины неисправности гидроблока

Ряд характерных симптомов указывает на поломку гидроблока. В их числе повышенный уровень шума, скрежет из АКПП, сильные вибрации. Также при переключении передач можно заметить удары и толчки. Иногда двигатель глохнет при переключении АКПП из режима Drive в Parking. Точная причина поломки может быть установлена только при подключении электронных датчиков АКПП к современному диагностическому щиту.

Гидроблок выходит из строя чаще всего из-за неправильной эксплуатации. К поломке может привести несвоевременная замена масла в АКПП, использование дешевого, некачественного масла. После запуска двигателя многие водители начинают движение, не дождавшись прогрева жидкости в АКПП, что также ведет к преждевременным поломкам.

Ремонт АКПП Honda

Автомобілі марки Хонда вважаються одними з найпопулярніших, практичних та надійних. До того ж японський автовиробник випускає не найдешевші моделі авто. Тому прикро, коли потрібен ремонт АКПП Honda – один із найдорожчих ремонтів найважливішого вузла. Звичайно, автоматична коробка передач виходить з ладу з вини виробника (заводського шлюбу) дуже рідко. Найчастіше це відбувається через неправильну експлуатацію автомобілем. Різкі стопи та старти, пробуксовка на одному місці, невчасна заміна олії, відсутність контролю її якості невблаганно призводять до ламань, які коштують автовласнику досить затратно. І, якщо так сталося, і потрібен ремонт коробки автомат автомобіля Honda, дуже важливо звертатися до фахівців – в компанію з достатнім досвідом роботи, здатної гарантувати якість своїх послуг. У цьому випадку СТО AKPP-Expert у Києві – ваш грамотний вибір.

Про центр ремонту коробок
AKPP-Expert

– Працюємо з 1993 року

– Укомплектований штат спеціалістів з досвідом 15+ років

– Гарантія 30 000 км пробігу після капітального ремонту АКПП

– Зона відпочинку для клієнтів з високошвидкісним Wi-Fi, TV та гарячими напоями

Як виглядає наш сервіс

Ціна ремонту АКПП Honda

Рекомендуємо ознайомитись із цінами на послуги нашого СТО. Увага! Діагностика АКПП виконується безплатно лише за умов замовлення ремонтних робіт у нашому сервісі. Дізнатися вартість інших послуг, а також замовити їх можна за контактними номерами.

Відгуки наших клієнтів

Контакти

• • Телефон: +38 097 930 54 78
  • E-mail: [email protected]
  • Працюємо: 9:00 до 19:00 ПН-ПТ
  • Слідкуйте за нами в соц. мережах:

  Часті питання

  Рекомендуємо виконувати ремонт автоматичної коробки при утворенні наступних симптомів: звук/шум/нетиповий гул, зниження динаміки, швидкості, підвищена витрата палива, затримки перемикання передачі, випадання передачі, течія олії. Будь-яка нетипова для коробки поведінка – привід звернутися до фахівців.

  Діагностика повинна проводитися планово 1 раз на 6 або 12 місяців (залежно від умов експлуатації авто) перед проведенням ремонтних робіт. Також діагностика рекомендована перед покупкою авто.

  Періодичність заміни мастила рекомендується виробником автомобіля і залежить від моделі, року випуску та виду коробки передач. Найчастіше періодичність становить 45-60 тисяч кілометрів пробігу. Також заміна олії необхідна після проведення ремонтних робіт або зниження якості трансмісійної рідини.

  Вартість залежить від виду поламання, виду та складності робіт, моделі автомобіля та його технічних особливостей. Ціна на наші послуги вказана у прайсі. Точну вартість буде оголошено майстром після проведення діагностики.

  Безпомилковий та швидкий ремонт АКПП Honda у Києві – СТО АКПП-Експерт

  Якість відновлення працездатності коробки передач АКПП залежить не тільки від якості ремонту варіатора АКПП, гідроблоку, але і можливості швидко знайти деталі, що вийшли з ладу, замінити їх. Весь комплекс робіт вимагає підготовки та досвіду, знань та безпомилкових дій, які дозволяють встановити точну причину несправності та усунути її. Досвід роботи нашої компанії з ремонту АКПП Honda перевищує 15 років. За цей час ми познайомилися і навчилися швидко усувати всі можливі поламання коробки автомат, підбирати більш вигідні рішення проблеми без колосальних фінансових витрат. Це допомагає кожному клієнту нашої станції технічного обслуговування як отримати працездатний вузол, а й значно заощадити з його відновлення. На всі роботи, які були виконані майстрами нашого сервісу, гарантується терміном до 1 року.

  Важливо! Навіть якщо причина поламання автоматичної трансмісії є очевидною, фахівці компанії ніколи не приступають до її усунення, не провівши діагностику АКПП Honda. Діагностика є гарантією правильного підбору подальших робіт, а також надає майстру повну картину стану деталі.

  Як виконується діагностика АКПП Honda?

  Діагностика автоматичної коробки є комплекс дій, вкладених у глибокий аналіз стану деталі. Поетапно діагностика АКПП Хонда виглядає так:

  • Зчитування програмних помилок; трактування кодів;
  • Проведення тест-драйву визначення поведінки вузла, виявлення звуків, типових для певних несправностей;
  • Візуальний огляд коробки передач, рівня та якості масла. При необхідності майстри проводять дефектування вузла з його повним розбором.
  • Діагностика дозволяє дізнатися причину появи поламання, визначити спосіб їх усунення, а також дізнатися, скільки коштує ремонт АКПП Honda. Тому робота щодо оцінки стану вузла є обов’язковою.

  Ремонт АКПП Хонда всіх моделей та року випуску

  Ремонтуємо автоматичні коробки всіх моделей Хонда незалежно від року випуску, в тому числі: Accord, City, Civic, CR-V, Element, Fit, Jazz, Odyssey, Pilot, Passport, Stream.

  За детальною інформацією або безплатною консультацією звертайтесь до менеджера компанії за контактними номерами в робочий час.

  До нас звертаються з міст

  АКПП-Експерт © 2024. Всі права захищені.

  Створення та просування сайтів

  Ремонт гідроблока АКПП у Києві

  За своєю конструкцією гідроблок АКПП – найтехнічніша складна система в коробці передач і автомобілі в цілому. Справа не лише у великій кількості деталей, з’єднань та вузлів, з яких складається механізм. Функціонування гідроблока полягає у безліч складних процесів, від правильності яких залежить працездатність автоматичної коробки передач.

  Гідроблок АКПП є «мозком» автомобіля, він уловлює подачу електричного сигналу, який подається від системи керування, перетворює сигнали в тиск олії, регулює його та передає енергію на весь ланцюжок системи АКПП.

  Самостійні спроби ремонту гідроблока АКПП несуть за собою не лише великі тимчасові витрати, а й серйозну шкоду для автомобіля, адже непрофесійне втручання в систему спричиняє поламання коробки передач та дорогий ремонт у СТО. Ефективніше звернутися до «АКПП-Експерт», замовити діагностику та відновлення деталі.

  Про центр ремонту коробок
  AKPP-Expert

  – Працюємо з 1993 року

  – Укомплектований штат спеціалістів з досвідом 15+ років

  – Гарантія 30 000 км пробігу після капітального ремонту АКПП

  – Зона відпочинку для клієнтів з високошвидкісним Wi-Fi, TV та гарячими напоями

  Як виглядає наш сервіс

  Ціна ремонту гідроблоку АКПП у Києві

  Список послуг (у вартість не входить ціна на запчастини та матеріали)

  * безплатно за умови подальшого ремонту в нашій майстерні

  Вартість ремонту гідроблока залежить від поламання, що визначається діагностикою. Часто відновлення функціонування деталі обмежується заміною пружин, клапанів, соленоїдами, що дозволяє клієнтам заощадити. СТО «АКПП-Експерт» не рекомендує довіряти майстрам, які пропонують одразу замінити деталь, мотивуючи невисокими цінами. З метою збереження оригінальної системи ми запропонуємо вам якісний ремонт конструкції та гарантію на виконану роботу.

  Відгуки наших клієнтів

  микола

  Заїхав на Opel із проблемою в АКПП – ривки на старті та під час перемикання з 2 на 3. Дігностика показала проблеми із гідроблоком, погодився ремонтуватися тут же. Що можу сказати: претензій немає до роботи, всі показують і розповідають, зайвого не приплітають з метою вивудити більше грошей. Хороший сервіс, можу вас рекомендувати

  Микола

  скільки буде коштує ремонт гідротрансформатора акпп 4HP20

  Андрій

  найадекватніша ціна у місті. об’їздив ще 6 сто для порівняння цін, зупинився на цій майстерні

  саша

  скажіть за ціною, скільки коштуватиме ремонт бублика на х6?

  Контакти

  • • Телефон: +38 097 930 54 78
    • E-mail: [email protected]
    • Працюємо: 9:00 до 19:00 ПН-ПТ
    • Слідкуйте за нами в соц. мережах:

    Часті питання

    Гідравлічний блок відповідає за розподіл олії. Поступово він засмічується продуктами зношування, що з часом призведе до поламання. На момент зародження несправності гідроблок і АКПП не виявлять симптоми зламання, але якщо запустити, це призведе до неминучого ремонту коробки-автомат. При цьому гідроблок неремонтопридатний, він підлягає лише заміні. Щоб уникнути фінансових витрат, важливо своєчасно діагностувати стан гідроблока.

    Гідроблок самостійно можна лише очистити від брудної олії та продуктів зносу. В інших випадках найчастіше цей вузол підлягає заміні. Але навіть за необхідності очищення зробити це самостійно досить складно, оскільки деталь необхідно зняти з допомогою спеціального устаткування. Для очищення потрібні спеціальні витратні матеріали. Набагато надійніше та дешевше буде звернутися до фахівців.

    Найчастіше гідроблок виходить із ладу з вини автовласника. Несвоєчасне проходження ТО та заміна олії приводять рідину в непридатність. Оскільки гідроблок пов’язаний з маслом, то низька якість трансмісійної рідини безпосередньо впливає на стан деталі. Залишки зношування забивають муфти, золотник, канали. Наслідок – вихід із ладу плити. Неправильна експлуатація автомобіля також може стати причиною поламання гідроблока. Перегрів масла або його низька температура, недолік або надлишок негативно впливають на деталь і можуть завдати шкоди як самому гідроблоку, так і всій коробці.

    Перший етап – діагностика плити. Її знімають та оглядають на предмет забруднень. Якщо спостерігається бруд, продукти зносу, то ремонт передбачає очищення плити та заміну олії. Якщо на плиті видно грубі зазори, механічні пошкодження, то гідроблок підлягає заміні.

    Причини та симптоми несправності гідроблока АКПП

    • Неякісне обслуговування: низький рівень олії в КП, невчасне доливання олії, заливка неякісної рідини;
    • Перегрів трансмісії через несвоєчасне чищення гідроблоку АКПП;
    • Окислення електромагнітних клапанів, що регулюють та відповідають за тиск та перемикання передачі (соленоїдів);
    • Несправність соленоїда;
    • Попадання в гідроблок герметика, бруду, пилу, фрикційного матеріалу, стружки та ін. сміття, яке не потрапило у фільтр.

    Характерними симптомами виходу з ладу гідроблока АКПП є високі відчутні вібрації та звуки, що скрегочуть, що з’являється при переході з однієї передачі на іншу. У деяких випадках відзначається зупинка двигуна при переході з режиму “parking” в “drive”.

    Поламання поводиться ударами, пробуксовками між передачами, поштовхами. У деяких моделях сучасних автомобілів на панелі приладів з’являється сповіщення про поламання КП. Виявити зламання та варіанти її локалізації допоможе механічна та комп’ютерна діагностика, а також демонтаж та розбирання деталі.

    Ремонт чи заміна гідроблока коробки?

    Гідроблок – дорога деталь, заміна якої необхідна лише якщо вона не підлягає ремонту. Ремонт є багаторівневим і комплексним підходом, що складається з:

    • Зняття гідроблока;
    • Візуального огляду та промивання гідроблока;
    • Виявлення дефектів чи зазорів на поверхні деталі;
    • Оцінки стану соленоїдів.

    Ремонт гідроблока автоматичної коробки може бути укладений тільки в промиванні або заміні плунжера, що заощадить гроші клієнта.

    Своєчасна заміна деталі відновлює функціонування гідроблока коробки передач та працездатність автомобіля загалом. Після заміни запчастини система встановлюється та налаштовується, після чого виконується тест-драйв.

    За професійним обслуговуванням, діагностикою та ремонтом гідроблока автоматичної трансмісії звертайтесь до нашого сервісного центру. Гарантуємо компетентність, якість та доступні ціни в Києві. Працюємо з автомобілями:

    До нас звертаються з міст

    АКПП-Експерт © 2024. Всі права захищені.

    Створення та просування сайтів